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用高架起重机安装箱梁 依据标准作业程序进行

(吉隆坡16日讯)马矿业金务大年夜巴生谷捷运(KVMRT)指出,甲洞路进行捷运第二干线(MRT 2)双溪毛糯─沙登─布城路线(SSP)毗连桥梁工程,于14日晚上9时完成组装分装式箱梁(Segmental Box Girders)工程,是依据标准功课法度榜样(SOP)进行。

马矿业金务大年夜(MMC-GAMUDA)发文告说,应用高架起重机(Launching Gantry)安装箱梁工程也是按照安然法度榜样进行,鉴于安然起见,组装箱梁必须在夜间、封闭蹊径且短光阴内完成。

文告说,起重机以钢条箍紧箱梁进行安装工程,一次可以遭遇14个箱梁的重量,当局施工前会进行安然阐发及风险评估,起重机也曾吸收过测试。

针对有民众拍下悬吊箱梁底下人来人往的情景,文告指出,为了共同夜间的安装工程,起重机必须在日间吊起箱梁,并容许民众应用步碾儿道。

面子书“甲洞人”群组成员昨日上载照片与视频,信托是居夷易近拍摄施工中的捷运天桥,逾吨重的箱梁悬吊头顶上,底下行人在步碾儿,让人惊心动魄。

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网夷易近指出,捷运施工路段是当地人天天必经之路,当局应该采取行动,避免意外发生酿成悲剧。

网夷易近觉得捷运施工路段是当地人天天必经之路而必须采取行动。

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